7月以來,各大預(yù)測機(jī)構(gòu)相繼發(fā)布了2017年~2021年全球高***能復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。報告顯示,高***能復(fù)合材料的重要應(yīng)用將繼續(xù)集中在產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)。從國別來看,德國、美國、日本依舊處于行業(yè)******地位,中國緊隨其后,印度市場發(fā)展動力十足。從產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域來看,碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、芳綸等高***能材料將進(jìn)入應(yīng)用面積擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)化程度提升的***關(guān)鍵時期,也就是說,高端產(chǎn)品向更高端方向發(fā)展的速度會進(jìn)一步加快。分析各類復(fù)合材料的要點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)現(xiàn),應(yīng)用于汽車行業(yè)、航空航天行業(yè)的增強(qiáng)***材料逐步成為市場剛需。
中國:安全防護(hù)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇不間斷過濾膜掘金千億元市場
今年以來,我國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)通過精細(xì)化管理提升運(yùn)營效率、加大投入進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新以及開拓新的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域和市場等方式,克服各種不利因素,保持較高增速,經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)改善,大多數(shù)企業(yè)對當(dāng)前的經(jīng)營狀況還比較滿意。
安全防護(hù)產(chǎn)業(yè)是中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)發(fā)展***為迅速的領(lǐng)域之一,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)得到業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注。應(yīng)急產(chǎn)業(yè)方面,******成立了全國應(yīng)急產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,相關(guān)企業(yè)開發(fā)應(yīng)急產(chǎn)品熱情也在不斷高漲。工信部預(yù)計(jì)將于今年發(fā)布應(yīng)急產(chǎn)業(yè)“3年計(jì)劃”,通過培育應(yīng)急產(chǎn)業(yè)骨干力量,形成大中小企業(yè)相互支撐、協(xié)同合作的產(chǎn)業(yè)格局。到2020年末,實(shí)現(xiàn)培育10家左右龍頭企業(yè),100家左右骨干企業(yè)的目標(biāo)。軍民融合產(chǎn)業(yè)方面,業(yè)內(nèi)zj****表示,目前該行業(yè)形勢可以概括為3個“前所未有”:一是中央對軍民融合的高度重視前所未有,二是各地區(qū)各部門貫徹軍民融合的力度前所未有,三是社會各界參與軍民融合的熱情前所未有。
過濾膜材料行業(yè)是中國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)另一個被看好的擁有千億元市場的領(lǐng)域。2010年以來,隨著國產(chǎn)膜材技術(shù)逐漸成熟,價格下降,以及環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格和民眾環(huán)保意識增強(qiáng),膜法水處理技術(shù)在全國多地開始商業(yè)化應(yīng)用,目前全國投運(yùn)或在建的萬噸級MBR城鎮(zhèn)污水處理系統(tǒng)已達(dá)上百個。目前,國內(nèi)膜法水處理領(lǐng)域呈現(xiàn)出膜元件銷售、膜組件銷售、EP、EPC、BT、BOT、PPP、BOO等多種商業(yè)模式并存的局面。部分有實(shí)力的企業(yè)往往會從單純的膜元件或膜組件生產(chǎn)銷售模式向EPC、BOT以及PPP等綜合***更強(qiáng)的商業(yè)模式發(fā)展,這樣不但可以提高膜法水處理解決方案的整體***能,還可以加快企業(yè)成長速度,增加企業(yè)營收和利潤。業(yè)內(nèi)人士表示,2020年之前,中國膜法水處理行業(yè)產(chǎn)值五年復(fù)合增速基本會維持在10%~15%之間,到2020年我國膜法水處理行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)1600億元左右。
碳纖維及其復(fù)合材料是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè),甚至整個新材料行業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)。經(jīng)過近10年的發(fā)展,國內(nèi)碳纖維相關(guān)產(chǎn)業(yè)正在逐步進(jìn)入正常軌道。但業(yè)內(nèi)人士也表示,中國碳纖維應(yīng)用市場與******市場總體發(fā)展規(guī)律有所不同,“整體黯淡,部分亮點(diǎn)”是該行業(yè)的特征。分析原因,國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)缺乏航空航天軍工的龍頭牽引,絕大部分碳纖維企業(yè)靠著狹小的分市場做海量投入。中國現(xiàn)有具備工程生產(chǎn)能力的20余家企業(yè)中,真正活躍生產(chǎn)并有市場影響力銷售的廠家(不含航空航天)只有5家。可喜的是,已經(jīng)有企業(yè)可以突破盈虧平衡,具有儲備低成本碳纖維原絲能力。
德國:結(jié)構(gòu)增強(qiáng)制品************車用復(fù)材zl****適用***高
德國是產(chǎn)業(yè)用紡織品的生產(chǎn)和應(yīng)用大國,特別是在結(jié)構(gòu)增強(qiáng)用產(chǎn)品方面長期處于************地位。
德國復(fù)合材料協(xié)會于今年7月發(fā)布了***新成員企業(yè)經(jīng)營狀況市場調(diào)查結(jié)果,90%以上從業(yè)人員認(rèn)為德國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)發(fā)展非常積極,市場增長的主要動力來自于汽車工業(yè)、航空領(lǐng)域、建筑材料領(lǐng)域。50%受訪者表示將在2018年進(jìn)行新的產(chǎn)能投資,投資熱點(diǎn)產(chǎn)品為碳纖維復(fù)合材料和芳綸蜂窩復(fù)合材料,熱點(diǎn)工藝為RTM工藝和GMT/LFT工藝。
汽車工業(yè)方面,碳纖維增強(qiáng)熱塑***復(fù)合材料依靠優(yōu)良的物理、化學(xué)***能,以及可根據(jù)產(chǎn)品要求進(jìn)行精細(xì)化結(jié)構(gòu),集智能化、自動化與精密生產(chǎn)于一體的制造工藝,成為***受德國汽車廠商青睞的紡織基復(fù)合材料,奔馳、寶馬、奧迪等高端品牌汽車企業(yè)***新的產(chǎn)品線布局中均涉及該類材料。大數(shù)據(jù)分析顯示,德國汽車廠商申報的碳纖維增強(qiáng)熱塑***復(fù)合材料核心技術(shù)應(yīng)用zl****數(shù)量全球******,且適用***更高。
航空領(lǐng)域方面,芳綸陶瓷基復(fù)合材料逐漸受到德國航天機(jī)構(gòu)的關(guān)注。近年來,碳纖維復(fù)合材料在德國航空領(lǐng)域的應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)一定波動,但芳綸陶瓷基復(fù)合材料的使用量逐年穩(wěn)步攀升,特別是在航空發(fā)動機(jī)制造應(yīng)用中,已成為德國研究者公認(rèn)制備高***能渦輪發(fā)動機(jī)高溫區(qū)的好材料。空客集團(tuán)德國公司也表示正在開發(fā)新一代航空級芳綸基復(fù)合材料。
建筑材料方面,碳纖維及其復(fù)合材料的發(fā)展勢頭***為旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì),德國2016年對于高***能環(huán)保型建材的需求量大幅提升30%,市場增長動力一方面來自于對老建筑的補(bǔ)強(qiáng),另一方面是海上建筑的快速發(fā)展。對于海上建筑(人工島嶼、海上石油平臺),碳纖維復(fù)合材料不僅可以降低運(yùn)輸、工程費(fèi)用,而且其優(yōu)良耐腐蝕***能可大大提升使用壽命,來自德國的工程用紡織品材料企業(yè)正在努力研究早前用于航空和軍事方面的碳纖維復(fù)合材料及其工藝,旨在通過降低生產(chǎn)和使用成本提高該類材料的使用數(shù)量。目前,碳纖維增強(qiáng)保溫板等項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
德國科德寶集團(tuán)負(fù)責(zé)人在近期一次公司新品發(fā)布會上表示,對于工業(yè)用產(chǎn)業(yè)用紡織品制造技術(shù),如果簡單沿用航空航天的經(jīng)典工藝,是沒有出路的,因?yàn)槭袌霾⒉粫瑫r接受昂貴的纖維和更昂貴的制造工藝,低成本復(fù)合材料工藝必然是趨勢。同時也不能把復(fù)合材料簡單化,認(rèn)為只要了解制造工藝原理,就可以掌握工藝共***技術(shù),航空航天和軍事領(lǐng)域多年積累的復(fù)合材料系統(tǒng)化技術(shù),需要認(rèn)真繼承與發(fā)揚(yáng)。
盡管行業(yè)整體發(fā)展情況日趨良好,但相關(guān)業(yè)內(nèi)人士卻依舊表示擔(dān)心。他們認(rèn)為,德國產(chǎn)業(yè)用紡織品市場依舊面臨著重要的挑戰(zhàn),例如競爭環(huán)境有失公正,工人資質(zhì)高低不一,歐盟法令限制以及缺乏能夠縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期的創(chuàng)新工藝。
美國:可沖散濕巾應(yīng)用率提高生物質(zhì)產(chǎn)品市場首打開
由于新增產(chǎn)能不斷涌現(xiàn),以及產(chǎn)能在全球市場的不斷滲透,美國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)近年來持續(xù)增長,擦拭布、交通工具用非織造布、土工布市場增速尤為突出。2016年北美地區(qū)產(chǎn)業(yè)用布市場供給報告顯示,過去25年,美國非織造布行業(yè)產(chǎn)能一直保持了5.1%的年均增速,其中干法成網(wǎng)工藝發(fā)展***快。
美國******市場調(diào)研機(jī)構(gòu)美國Freedonia公司今年4月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年,美國擦拭布產(chǎn)量的增速為17%,僅次于吸收***衛(wèi)生用品材料。消費(fèi)者可支配收入的增長以及嬰兒出生率的提升,大幅度提高了擦拭布的市場需求,尤其是可沖散濕巾的需求量。對此,業(yè)內(nèi)人士分析,可沖散濕巾在短時間內(nèi)受到極大關(guān)注并不是偶然。從技術(shù)角度來講,可沖散濕巾由木漿纖維和短纖混紡而成,其中短纖的長度是常規(guī)水刺用纖維長度的1/4,為非織造提供強(qiáng)度,可遇水分散,而木漿纖維則具有良好的吸收***和可降解***。然而目前,美國市場上可沖散濕巾面對的***大問題是,非織造制品行業(yè)如何正確引導(dǎo)消費(fèi)者看待濕巾的不可沖散***,區(qū)分“可沖散濕巾”與“不可沖散***”兩個概念。為了更好的引導(dǎo)消費(fèi)者,INDA/EDANA協(xié)會發(fā)明了“DoNotFlush(不可沖入下水道)”標(biāo)志,以警示消費(fèi)者不要隨手把這些濕巾和擦布隨手棄入馬桶,如今,這個標(biāo)志已經(jīng)成為了新版的指導(dǎo)***規(guī)則的一部分。
交通工具用產(chǎn)業(yè)用紡織品方面,隨著轎車和輕型卡車的生產(chǎn)再次轉(zhuǎn)移至美國,回歸主流市場的汽車生產(chǎn)商對于所選材料提出了更高的要求。如今美國汽車生產(chǎn)商與產(chǎn)業(yè)用紡織品生產(chǎn)商正在不斷地開發(fā)新型汽車車體材料與內(nèi)飾材料,其中,納米過濾器、高回收內(nèi)裝材料及智能吸聲材料***受關(guān)注。
土工布市場方面,預(yù)計(jì)到2018年,美國土工材料的市場會達(dá)到108億美元。道路建設(shè)是土工布***大的應(yīng)用領(lǐng)域,亞太地區(qū)是全球?qū)ν凉げ夹枨?**大的地區(qū),因此,美國土工布生產(chǎn)商正在計(jì)劃擴(kuò)大亞洲地區(qū)的產(chǎn)能。但常用原料如聚丙烯、聚酯等材料的價格波動將對土工布市場產(chǎn)生一定的不良影響,因此,開發(fā)不采用化纖原料的土工布也引起美國企業(yè)的關(guān)注。
值得肯定的是,美國產(chǎn)業(yè)用紡織品企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)十分重視產(chǎn)品創(chuàng)新。統(tǒng)計(jì)顯示,研究者對生物質(zhì)吸水衛(wèi)生材料的研發(fā)熱情***為高漲,蓬松***更好、添加量更少的吸水芯材及彈***恢復(fù)膜市場出新速度相當(dāng)高。
業(yè)內(nèi)人士分析,總體來講,美國產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)在未來很長一段時間內(nèi)都將繼續(xù)保持令人矚目的強(qiáng)勁增長,多樣化應(yīng)用逐漸體現(xiàn),產(chǎn)品的設(shè)計(jì)只要滿足多種***能,就能夠進(jìn)入全新的終端應(yīng)用市場。
日本:紙尿褲產(chǎn)量15年來首下降碳纖維市場壟斷將持續(xù)
日本產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)起步較早,產(chǎn)品應(yīng)用十分成熟,在全球市場中處于******地位,衛(wèi)生材料、碳纖維及其復(fù)合材料在行業(yè)中擁有******話語權(quán)。
日本衛(wèi)生材料工業(yè)聯(lián)合會今年6月發(fā)布的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報告顯示,日本一次***衛(wèi)生材料企業(yè)擁有的自有品牌憑借其超高的***價比受到全球消費(fèi)者歡迎。然而,備受市場好評的日本品牌紙尿褲2016年的生產(chǎn)量卻同比減少2%,減至約213億片,系15年來首次出現(xiàn)同比減少。該機(jī)構(gòu)匯總了18家日本知名紙尿褲相關(guān)企業(yè)的業(yè)績,結(jié)果顯示,占比達(dá)到65%的嬰幼兒用紙尿褲產(chǎn)量同比減少6%,減至139億片;******用紙尿褲產(chǎn)量同比增長6%,增至74億片,盡管連續(xù)15年增加,但未能抵消嬰幼兒紙尿褲的下滑。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近年來拉動生產(chǎn)增長的訪日中國消費(fèi)者購買告一段落對此產(chǎn)生很大影響。為了吸引中國消費(fèi)者,多家日本衛(wèi)生材料企業(yè)將在近期密集考察中國市場,有8家企業(yè)明確表示將在2019年之前在中國建廠,11家企業(yè)有意向在中國建廠,或入股中資紙尿褲企業(yè)。
碳纖維及其復(fù)合材料行業(yè)方面,日本東麗、帝人、三菱麗陽3巨頭的市場壟斷地位繼續(xù)增強(qiáng),依然是世界碳纖維發(fā)展的主力,尤其是東麗收購ZOLTEK,三菱加大大絲束碳纖維投入后,日本碳纖維企業(yè)在工業(yè)級碳纖維稱霸的目的越發(fā)明顯。盡管日本的能源及人工成本均比較高,但目前在技術(shù)上的巨大優(yōu)勢完全可以彌補(bǔ)這兩個短板。3家企業(yè)負(fù)責(zé)人均表示,隨著碳纖維技術(shù)的成熟與市場競爭的加大,公司有意向在各自大用戶的周邊建廠,或到綜合成本相對較低的美國建廠。舉例來說,今年上半年,日本三菱重工、川崎重工等企業(yè)投入巨資在美國建設(shè)了現(xiàn)代化生產(chǎn)車間和物流系統(tǒng),以方便承接波音公司的復(fù)合材料大部件生產(chǎn),極大地充實(shí)了其復(fù)合材料的制造能力與應(yīng)用能力。此外,日資碳纖維企業(yè)在海外并購復(fù)合材料及應(yīng)用企業(yè)的趨勢也越發(fā)明顯:東邦公司收購了美國SMC汽車復(fù)材生產(chǎn)商;三菱收購了美國FORGEDCOMPOSITE集團(tuán)。
印度:一次***衛(wèi)生用品商機(jī)大土工項(xiàng)目外資吸引力強(qiáng)
印度同樣是紡織大國。在印度的紡織工業(yè)中,產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)的市場占比達(dá)到38%,其中,非織造類產(chǎn)品的應(yīng)用率***高。
然而,印度當(dāng)?shù)匾患艺{(diào)研公司今年6月發(fā)布的***新調(diào)查顯示,盡管非織造技術(shù)與紡織工業(yè)已成為印度要點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,但印度民眾的非織造材料消費(fèi)水平偏低,提升空間相當(dāng)大。印度人口眾多,但人均消費(fèi)非織造類制品金額僅為0.08美元,而亞太地區(qū)整體人均消費(fèi)水平為8美元。根據(jù)歐洲******檢測咨詢機(jī)構(gòu)的調(diào)研,預(yù)計(jì)到2017年~2018年,印度非織造制品的消費(fèi)水平有望提升20%,主要原因系印度人口出生率高,尤其是女***增多,消費(fèi)潛力巨大。
醫(yī)療衛(wèi)生用品是印度產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)***被看好的的產(chǎn)業(yè)分支之一。女***衛(wèi)生用品方面,預(yù)計(jì)到2018年,印度女***衛(wèi)生用品市場滲透率將增長到42%。當(dāng)前,印度上層社會女***在努力尋找高質(zhì)量的衛(wèi)生用產(chǎn)品,然而在農(nóng)村貧困地區(qū),很多女***還未使用到衛(wèi)生巾。印度政府正在積極采取措施在貧窮地區(qū)推廣女***衛(wèi)生用品,大部分女***對衛(wèi)生巾產(chǎn)品的接納速度很快。需要注意的是,印度衛(wèi)生巾產(chǎn)品在研發(fā)方面做得很少,印度95%衛(wèi)生巾市場被跨國公司占據(jù)。嬰兒紙尿褲方面,2016年印度嬰兒紙尿褲市場火爆增長。醫(yī)院、零售機(jī)構(gòu)紙尿褲產(chǎn)品的銷售也推動了此市場的發(fā)展。相關(guān)機(jī)構(gòu)在對印度嬰兒紙尿褲銷量進(jìn)行綜合分析后指出,內(nèi)褲型紙尿褲占比達(dá)36%。印度媽媽們對尤妮佳公司推出的超薄型帶彈***腰圍的拉拉褲給予了******的肯定和贊譽(yù),市場銷售很好。2016年開始,印度紙尿褲進(jìn)口量呈現(xiàn)下降趨勢。
土工建材類產(chǎn)品同樣是印度產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)發(fā)展的“香餑餑”。為完善基礎(chǔ)設(shè)施,印度政府計(jì)劃在2019年前投資3萬億美元用于印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)內(nèi)容包括公路、鐵路的新建與升級。然而,印度基礎(chǔ)設(shè)施與工藝相對落后,建設(shè)難度大,本土承包商難以獨(dú)自完成。因此,印度政府與道路運(yùn)輸管理局計(jì)劃引入中國、日本和馬來西亞的基建公司,以期快速完成這些項(xiàng)目。印度政府目前正在評估相關(guān)公司對這些項(xiàng)目的感興趣程度,但政府并沒有披露這些公司的具體名稱。
印度的國防、安全、健康、道路和其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也會為產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)及企業(yè)提供巨大商機(jī)。但部分業(yè)內(nèi)人士也表示,印度產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)依舊面臨著發(fā)展技術(shù)勞動力缺乏、zj****顧問缺乏、資金和技術(shù)匱乏等發(fā)展難題。